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Im Gegensatz zur Massenproduktion in der Automobilindustrie ist der Nutzfahrzeugbau sehr spezialisiert. Fahrzeuge können in allen Formen und Größen erscheinen - vom Lieferwagen über steife Trockenfracht-LKWs bis hin zu LKW mit offener Ladefläche und Curtainsider-Anhängern. Zusätzlich dazu gibt es noch den Passagiertransportsektor mit seiner großen Vielfalt an Reise- und Verkehrsbussen. Durch die vielen zweckausgerichteten Fahrzeuge, die oft in kleinen Stückzahlen produziert werden, sind einfache Verarbeitung und eine große Klemmbereichsabdechung der Verbinder zusammen mit der Flexibilität der Verarbeitungsgeräte von großer Wichtigkeit. Zusätzlich kann die Bandbreite der Verbindungselemente, die bei nur einem Fahrzeug eingesetzt werden sehr variieren. Zum Beispiel erfordert der Zusammenbau des Fahrwerks und die Befestigung von Komponenten daran einen hochfesten, lasttragenden Verbinder, der vibrationsresistent ist und einen hohes Maß an Sicherheit bietet. Alternativ dazu muss ein Verbinder, der für den Aufbau und Innenanbauten eingesetzt wird, rauen Wettbedingungen widerstehen und in der Lage sein, dünne Bleche zu befestigen. Für bestimmte Anwendungen müssen Verbinungselemente auch über eine TIR Zulassung verfügen. Dies ist besonders wichtig für Türscharniere und Seitenwände für Fahrzeuge, die innerhalb Europas unterwegs sind, um unerlaubten Zugriff zu verhindern.
Typische Anwendungen















